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齿轮减速器是一种典型的装配体

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    齿轮是一种典型的装配体 ,广泛应用于机械行业的机械装置 ,其中包含多种通用零件 ,如齿轮轴轴承螺纹紧固件润滑装置密封元件等。本文以常用齿轮减速器为例 ,通过在耐平台上  建造反映其真实结构的三维实体模型 ,而后导入软件对其进行拆装及运动动画设计 ,最后利用设计仿真界面 ,以提供一个着重反映减速器各组成部分的结构相互之间的定位关系及运动关系的真实感很强的仿真软件。

     

     系统框架设计图给出了该软件的主流程及各分界面设计流程。为实现齿轮减速器类型以及各齿轮减速器的安装拆卸及运动仿真的选择 ,均选用交互式图标 ,其响应方式为热点方式 ,在各齿轮减速器的分界面上   ,均提供了一个返回图标按钮 ,以便用户通过该按钮返回到主界面 ,再进人其他类型的齿轮减速器分界面或利用主界面上  的退出图标按钮退出程序。总体框架设计包括两个方面 ,一是设计课件的整体框架 ,画出课件的结构图 ,给出总体概念和开发制作思路浏图二是明确课件的教学内容使用对象及通过该课件教学要达到的教学目标。该仿真软件的界面设计是基于完成的 ,在主页面中提供了各个章节的超链接 ,用户可以很方便地进入相应章节界面即装配图界面在软件运行过程中 ,配以清新的音齿轮减速器的三维实体建模与装配利用软件 ,可得到真实反映齿轮减速器各部分结构以及装配关系的实体模型。

 

     基于进行齿轮减速器实体建模过程 ,应针对各类零件的特点 ,选择合适建模方案 ,以提高建模的效率。接着创建轴承座加强筋吊耳环窥视孔 ,然后创建箱盖与箱座的连接凸缘 ,最后完成其余结构细节的建模日期一西南林学院学报第卷图主流程及各分界面设计流程在实体模型装配过程中 ,主要零件可采用自低向上  的装配方式而一些联接件如螺栓等则可采用自顶向下的装配方式 ,两种装配方式的有机结合可大大提高建模和装配效率。

 

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